Зміна автовиробництва: чому GM переносить робочі місця з Ошави до Індіани?
General Motors (GM) збільшує виробництво в Індіані, водночас скорочуючи сотні робочих місць в Ошаві, Онтаріо. Це рішення викликає чимало обговорень як у Канаді, так і в США.
Збільшення виробництва в Індіані
Завод у Форт-Вейні вже давно займається виробництвом легкових вантажівок Chevy Silverado, тоді як GM Canada скорочує одну зміну з трьох на своєму заводі в Ошаві. Це рішення призведе до звільнення близько 750 працівників в Онтаріо до кінця січня, а також до втрати робочих місць у суміжних галузях.
Коментарі від профспілкових лідерів
Річ Летурно, голова профспілки UAW Local 2209 у Форт-Вейні, зазначив:
З іншого боку, Джефф Грей, президент Unifor Local 222, відзначив, що такі дії розколюють єдність між американською і канадською профспілками, кажучи:
Ситуація викликає численні обговорення через заяви президента США про те, що Сполучені Штати не потребують канадських автомобілів, хоча експерти стверджують, що такі слова не відображають реального стану інтеграції автомобільних промисловостей обох країн.
Майбутнє Ошави під питанням
Чимало працівників у Ошаві нові у автомобільній сфері, багато з них залишили інші кар’єри заради стабільності та вигідної зарплати, яку надає робота в GM. Лідери профспілок наголошують, що якщо робочі місця підуть з Ошави, їх вже не повернути.
Ваші думки важливі!
Яке ваше ставлення до дії GM та ролі, яку відіграють міжнародні тарифи в автомобільній промисловості? Як ви вважаєте, чи є шанс на повернення автовиробництва до Ошави? Поділіться своїми думками!
General Motors (GM) збільшує виробництво в Індіані, водночас скорочуючи сотні робочих місць в Ошаві, Онтаріо. Це рішення викликає чимало обговорень як у Канаді, так і в США.
Збільшення виробництва в Індіані
- На заводі у Форт-Вейні, Індіана, було створено 250 тимчасових робочих місць для виробництва автомобілів Chevrolet Silverado.
- Ця ж робота раніше виконувалася в Ошаві, але тепер її обсяги там скорочуються.
Завод у Форт-Вейні вже давно займається виробництвом легкових вантажівок Chevy Silverado, тоді як GM Canada скорочує одну зміну з трьох на своєму заводі в Ошаві. Це рішення призведе до звільнення близько 750 працівників в Онтаріо до кінця січня, а також до втрати робочих місць у суміжних галузях.
Коментарі від профспілкових лідерів
Річ Летурно, голова профспілки UAW Local 2209 у Форт-Вейні, зазначив:
"Це рішення було прийняте далеко від нас, але я не можу відмовитись від можливості забезпечити наших людей роботою. Якщо це захистить наше виробництво, ми готові до цього".
З іншого боку, Джефф Грей, президент Unifor Local 222, відзначив, що такі дії розколюють єдність між американською і канадською профспілками, кажучи:
"Ми продовжуватимемо боротися за наші робочі місця і видатні умови праці, які ми здобули у результаті важких перемовин".
Ситуація викликає численні обговорення через заяви президента США про те, що Сполучені Штати не потребують канадських автомобілів, хоча експерти стверджують, що такі слова не відображають реального стану інтеграції автомобільних промисловостей обох країн.
Майбутнє Ошави під питанням
Чимало працівників у Ошаві нові у автомобільній сфері, багато з них залишили інші кар’єри заради стабільності та вигідної зарплати, яку надає робота в GM. Лідери профспілок наголошують, що якщо робочі місця підуть з Ошави, їх вже не повернути.
Ваші думки важливі!
Яке ваше ставлення до дії GM та ролі, яку відіграють міжнародні тарифи в автомобільній промисловості? Як ви вважаєте, чи є шанс на повернення автовиробництва до Ошави? Поділіться своїми думками!